美国-德国表现主义画家 莱昂内尔·法宁格 Lyonel Feininger 名作(代表作)《有大轮子的机车》
来源:枫荣美术网 发布时间:2023-3-27
摘要:Die Lokomotive mit dem großen Rad,莱昂内尔·法宁格 Lyonel Feininger (1871 - 1956) ,美国-德国画家,是表现主义(Expressionism)的主要倡导者之一。
莱昂内尔·法宁格 Lyonel Feininger (1871 - 1956) ,美国-德国画家,是表现主义(Expressionism)的主要倡导者之一。
法宁格(Feininger)出生于纽约,在十六岁移居德国学习艺术,1894年开始了漫画家生涯,并在这方面取得了很大成功,20年来他还在美国和德国的杂志和报纸上担任商业漫画家。
到1907年时,他开始成为一名优秀的艺术家,成为包豪斯学院(Bauhaus)的教授并担任了各类职务。
1909年,法宁格(Feininger)是柏林议-会的一员。他与德国表现主义团体“桥社”和“蓝骑士”都有联系,1933年他的艺术被宣布为“堕-落艺术”,1937年他被迫回到美国。
1928年至1950年代中期,他还创作了大量的摄影作品,但他把这些作品主要放在朋友圈里。他也是一位钢琴家和作曲家,有几首钢琴作品和管风琴赋格曲。
1955年,他被选为美国艺术文学院(American Academy of Arts and Letters)院士。
法宁格(Feininger)的代表作品包括:
《白人》(The White Man,现存西班牙 提森·波涅米萨博物馆(Thyssen-Bornemisza Museum));
《在巴黎附近的一个村庄》(In a Village Near Paris,现存美国 爱荷华大学艺术博物馆(University of Iowa Museum of Art));
《自行车比赛》(The Bicycle Race,现存美国国家美术馆(National Gallery of Art));
《齐尔肖7号》(Zirchow VII,现存美国国家美术馆(National Gallery of Art));
《林荫道》(Avenue of Trees,现存哈佛大学福格艺术博物馆 (Fogg Art Museum));
《阿库伊尔的狂欢节》(Carnival in Arcueil,现存芝加哥艺术学院(Art Institute of Chicago));
《有大轮子的机车》(Die Lokomotive mit dem großen Rad,现存维也纳 阿尔贝蒂娜博物馆(Albertina Museum));)
《阿库埃尔的长廊》(Promenade in Arcueil,现存维也纳 阿尔贝蒂娜博物馆(Albertina Museum));
《起/义》(U/prising,现存纽约现代艺术博物馆(Museum of Modern Art));
《1906年《芝加哥星期日论坛报》的“孩子们的最爱”系列漫画》(The Kin-der-Kids from The Chicago Sunday Tribune,1906,现存纽约现代艺术博物馆(Museum of Modern Art));
《拖船》(The Tug,现存美国 诺顿西蒙美术馆(Norton Simon Museum));
《绿桥II》(The Green Bridge II,现存美国 北卡罗来纳州艺术博物馆(North Carolina Museum of Art));
《高高的海岸》(The High Shore,现存维也纳 阿尔贝蒂娜博物馆(Albertina Museum));
《黄色街道 II 》(Yellow Street II ,现存加拿大 蒙特娄美术馆(Montreal Museum of Fine Arts));
《穿着淡紫色衣服的女士》(Lady in Mauve,现存西班牙 提森·波涅米萨博物馆(Thyssen-Bornemisza Museum));等。(枫荣翻译编辑)
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上图:原图缩放图,下图:博物馆原图截图(右边界显示不完整,可按右键“在新标签页中打开”看全图)
上图:画家:Lyonel Feininger (1871 - 1956)
标题:Die Lokomotive mit dem großen Rad(有大轮子的机车)
创作时间:1910
画幅尺寸:55 × 100 cm
维也纳阿尔贝蒂娜博物馆资料:
“机车”(Lokomotive)出现在法宁格(Feininger)1906年为《星期日芝加哥论坛报》创作的连环画里。尽管它们有超现实的动画,有眼睛,有吸着烟斗的嘴,有逸出的蒸汽精灵,但它们的形象似乎非常接近现实。他1910年的“机车”也是如此。前一年,法宁格(Feininger)开始为他三岁的儿子安德烈亚斯(Andreas)画火车头 --- 可能是基于真实的视觉材料 --- 并对这个主题进行了深入研究。
这里描绘的机车是英国 “大西部铁路”的“铁公爵 ”级别的发动机,车轮排列为2A1(两组,一组驱动轮,一组运行轮)。这种宽轨机车的时速最高可达128公里。这种丰富多彩的组合,可能是基于艺术家与他儿子的“团队合作”。与保罗·克利(Paul Klee)一样,法宁格(Feininger)是将儿童绘画艺术作为其审美基础的最重要的画家。
以下,博物馆提供的艺术评论,作者:鲁道夫·科拉(Rudolf Koella )(2005年)
在20世纪初,年轻的法宁格(Feininger)被认为是德国最有才华的漫画家之一;1906年,他甚至被著名的《芝加哥星期日论坛报》聘用。然而,从长远来看,这种职业并没有让他满意;他希望作为一个严肃的艺术家被认真对待。最后,他敢于在个人和艺术上有一个新的开始。他在这个过程中形成的活力,可以从1907年写给他的伙伴朱莉娅·伯格(Julia Berg)的信中读到:“一个人在36岁时开始画画,作为一个有趣的老人,每天以火车头般的激情画8-10个小时,这不是没有原因的。但是,只要我不被对生活的过度热情冲昏头脑,就会有一个希望”。那时,法宁格(Feininger)也开始认真地从事版画创作。值得一看的首批成果之一是1906年的一幅名为《机车》(Lokomotive)的版画作品(现存德累斯顿版画和绘画博物馆(Kupferstichkabinett Dresden))。
作为1910年柏林分离派(Sezession)展览的一部分,法宁格(Feininger)展出了一系列机车图纸。后来,他抹去了其中一些图纸;其他作品,如《老式美国机车(Alte amerikanische Lokomotive)》,则为他提供了绘画模型。1915年,艺术家创作了第二个基本相同的版本,维也纳阿尔贝蒂娜博物馆(Albertina)收藏的《有大轮子的机车(Die Lokomotive mit dem großen Rad)》也必须追溯到这样一幅画。
法宁格(Feininger)作为漫画家的巨大天赋在这幅画作中仍然清晰可见。画面带着亲切的幽默感,两个铁路工人在长满青草的铁路堤坝上休息,吃第二顿早餐,而在他们身后的老式红轮机车上,一个戴着黑帽子的工人正在调节锅炉的压力。这幅极不寻常的画作,令人印象深刻的是颜料的平涂和色彩的强度,即使是像棕色的烟雾这样的非物质事物,也能从周围环境中脱颖而出。在这方面,这幅画很可能让人联想到19世纪那些色彩斑斓的流行图片单,它们在20世纪初激发了许多前卫艺术家。(枫荣翻译,如有不准确请谅解)
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